Përveç vajit të gomave, pra vajit të karburantit, produktet e rafinimit të mbeturinave të gomave përfshijnë tela çeliku, karbon të zi dhe gaz të djegshëm. Sipërfaqja e zezë e gomës është për shkak të shtimit të karbonit të zi në gomë. Karboni i zi ka përforcim të shkëlqyer të gomës dhe mund t'u japë gomave rezistencë të shkëlqyer ndaj konsumimit. Duke përpunuar karbonin e zi përmes një pulverizuesi, nënproduktet e gomave të mbetura mund të shndërrohen në thesare. Pra, cili është përdorimi i karbonit të zi nga rafinimi i gomave? Më poshtë është një analizë dhe hyrje emulli bluarjeje me karbon të zi prodhuesi HCMilling (Guilin Hongcheng).

Gomat e përdorura i nënshtrohen një reaksioni plasaritjeje përmes pajisjeve të rafinimit të naftës, dhe përbërësit e gomës shndërrohen në naftë dhe gaz dhe eksportohen nga furra e plasaritjes. Pasi të përfundojë plasaritja, e zeza e karbonit dhe teli i çelikut në gomë mbeten në furrën e plasaritjes.

Raporti i prodhimit të plasaritjes së gomave të mbetura është: vaj gome 40%, karbon i zi 30%, tel çeliku 15%, përveç këtyre përbërësve kryesorë, ka edhe disa të tjerë. Kjo do të thotë, një ton goma të mbetura mund të prodhojë rreth 0.3 ton karbon të zi.

Karboni i zi i papërpunuar pas plasaritjes termike të gomave është një substancë e ngurtë pluhurore e zezë, e cila duhet të transportohet dhe ruhet në një mjedis të mbyllur. Vetë karboni i zi mund të ripërdoret, por nëse nuk trajtohet siç duhet, do të shkaktojë lehtësisht ndotje dytësore dhe shpërdorim të burimeve.

E zeza e karbonit është gjithashtu shumë e dobishme, por e zeza e karbonit që përdoret në rafinimin e vajit të gomave është e zeza e trashë e karbonit, e cila përdoret përgjithësisht në situatat e mëposhtme. Zëvendëson të zezën e karbonit për qëllime të përgjithshme si përforcim. Nëse dëshironi të rrisni vlerën e saj të shtuar, ajo mund të përpunohet më tej përmes një mulliri të zezë karboni.

E zeza e trashë e karbonit e prodhuar në procesin e prodhimit të plasaritjes ka një madhësi prej rreth 50-60 mesh, dhe një pluhurues i të zezës së karbonit përdoret për të bluar të zezën e trashë të karbonit të plasaritur në të paktën 325 mesh për të arritur cilësinë e të zezës së karbonit të gradës N. Është afër N330, i cili përdoret gjerësisht në treg, dhe mund të përdoret si agjent përforcues, mbushës ose ngjyrues në industrinë bazë të gomës dhe plastikës. Mund të përdoret për të prodhuar: guarnicione gome, rripa V-gome, produkte plastike dhe pigmente, etj.

Produktet dhe përdorimet:

N550 është i përshtatshëm për gomë natyrale dhe goma të ndryshme sintetike. Shpërndahet lehtë dhe mund t'i japë ngurtësi të lartë përbërjes së gomës. Shpejtësia e nxjerrjes është e lartë, zgjerimi i gojës është i vogël dhe sipërfaqja e nxjerrjes është e lëmuar. Goma e vullkanizuar ka performancë të mirë në temperatura të larta dhe përçueshmëri termike, si dhe performancë më të mirë përforcimi, elasticitet dhe rikuperim. Përdoret kryesisht në gomën e kordonit të gomave, muret anësore, tubin e brendshëm dhe produktet e nxjerra dhe të kalandruara.

N660 Ky produkt është i përshtatshëm për të gjitha llojet e gomës. Krahasuar me karbonin e zi gjysmë të përforcuar, ai ka strukturë më të lartë, grimca më të imëta dhe shpërndahet lehtë në përbërjen e gomës. Rezistenca në tërheqje, rezistenca në grisje dhe stresi në tërheqje i vullkanizatit janë relativisht të larta. Deformim i lartë, por i vogël, prodhim i ulët i nxehtësisë, elasticitet i mirë dhe rezistencë ndaj përkuljes. Përdoret kryesisht për shirita për perde gomash, tuba të brendshëm, biçikleta, tuba uji, shirita, kabllo, këpucë dhe produkte të kalandruara, produkte modelesh, etj.

N774 Ky produkt është i përshtatshëm për të gjitha llojet e gomës. Ky produkt ka rezistencë ndaj konsumimit, rezistencë ndaj grisjes, rezistencë ndaj nxehtësisë, rezistencë ndaj të ftohtit dhe rezistencë ndaj vajit. Është një karbon i zi gjysmë i përforcuar me ndotje të ulët dhe zgjatje të ulët. Karakteristikat e tij janë se mund të mbushet në një sasi të madhe dhe përzierja e gomës ka performancë të mirë përpunimi. Kjo karbon i zi i jep përzierjes së gomës zgjatje të lartë, grumbullim të ulët të nxehtësisë, elasticitet të lartë dhe rezistencë të mirë ndaj plakjes, rrit rrjedhshmërinë e përpunimit të përzierjes së gomës, përmirëson efektin e lidhjes midis produktit dhe materialeve të tjera dhe përmirëson cilësinë e pamjes së produktit. Rripa ose fije për goma, goma të brendshme, goma biçikletash, tuba, shirita, kabllo, produkte këpucësh dhe kalandrimi, produkte modelesh, gomë natyrale, neopren, produkte gome nitrili, si përforcuese ashtu edhe mbushëse.

Nëse doni të mësoni më shumë rrethkarboni i zibluarjemulli equipment, please contact mkt@hcmilling.com or call at +86-773-3568321, HCM will tailor for you the most suitable grinding mill program based on your needs, more details please check https://www.hc-mill.com/.